As obras nas rodovias da Renovias transformaram a malha administrada pela concessionária ao longo de 28 anos, segundo balanço divulgado em 20 de outubro de 2026. O conjunto inclui intervenções de ampliação, modernização e conservação.
A concessão abrange 345,6 quilômetros em cinco rodovias estaduais e conecta Campinas, o Circuito das Águas e o sul de Minas Gerais. A Renovias informa que as obras acompanharam mudanças nas necessidades de mobilidade da região.
A trajetória começou em 1998 e envolve trechos das rodovias SP-340, SP-342, SP-344, SP-350 e SP-215. As intervenções atendem usuários que circulam entre municípios paulistas e a região mineira.
O balanço da concessionária reúne obras de ampliação da capacidade, melhorias em estruturas e serviços de conservação. Também aborda a recuperação recente do pavimento e o encerramento da concessão após quase três décadas.
Duplicações e novas estruturas nas rodovias administradas
Desde o início da concessão, a Renovias duplicou 90,1 quilômetros de rodovias e implantou terceiras faixas em outros 59 quilômetros. As obras também incluíram faixas de aceleração e desaceleração, acostamentos pavimentados e novos acessos e retornos.
Na Rodovia Governador Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP-340), mais de 80 quilômetros entre Aguaí, Casa Branca e Mococa foram duplicados. Em Campinas, a rodovia recebeu terceiras faixas e, ao longo do traçado, houve intervenções em dispositivos de retorno, pontes e trevos de acesso.
Entre São João da Boa Vista e Águas da Prata, a SP-342 ganhou 9,1 quilômetros duplicados, do km 226 ao km 235,1, além de viadutos, acessos, retornos e vias marginais. Outros trechos dessa rodovia também receberam terceiras faixas e passarelas.
As melhorias nas SP-344, SP-215 e SP-350 incluíram terceiras faixas, acostamentos, remodelação de dispositivos e passagens inferiores; em Vargem Grande do Sul, a SP-215 recebeu três dessas estruturas. A malha também ganhou 10 passarelas, além de serviços de drenagem, sinalização, segurança e recuperação de pontes, viadutos e galerias; segundo Francisco Coimbra Rocha, coordenador de Obras e Conservação da Renovias, as intervenções ampliaram e modernizaram as rodovias ao longo dos 28 anos.
Recuperação do pavimento entre 2025 e 2026 e investimentos acumulados
Entre 2025 e 2026, a concessionária realizou serviços de recuperação do pavimento em 343 quilômetros das rodovias sob sua administração. O investimento informado para essa frente foi de R$ 197 milhões.
O projeto abrangeu mais de 1,5 milhão de metros quadrados de pavimento e aproximadamente 120 mil toneladas de massa asfáltica. Durante os trabalhos, chegaram a atuar simultaneamente dez equipes, com cerca de 300 profissionais.
Parte dos serviços utilizou asfalto-borracha, com previsão de reaproveitamento equivalente a cerca de 150 mil pneus inservíveis. A recuperação da malha se somou às obras de ampliação e às estruturas implantadas desde 1998.
Ao longo da concessão, os investimentos na recuperação e modernização das rodovias ultrapassaram R$ 4 bilhões, conforme o balanço da Renovias. Nelson Machado da Silva, coordenador de Engenharia da concessionária, afirmou que as intervenções abrangeram também pavimento, pontes, viadutos, drenagem e dispositivos de segurança; a concessionária informou que se aproxima do encerramento da concessão após 28 anos.
